Aprende a usar cursivas y negritas en WhatsApp

Negritas, cursivas y tachado son las tres opciones que WhatsApp tiene para que personalices tus conversaciones.

Si ya sabes hacer citas textuales en WhatsApp ahora es tiempo de aprender a usar la opción de negritas y cursivas que la aplicación de mensajería tiene. Así podrás resaltar o dar mayor énfasis a lo que quieras decir.

Desde ya puedes introducir formatos de texto en WhatsApp, pero no mediante un botón, sino usando un par de trucos.

Esta apertura a los formatos de texto le dará mayor dinamismo a tus conversaciones en WhatsApp. Los trucos para escribir en negritas, cursivas y poner tachones son bastante sencillos, ya que constan de caracteres que se colocan al inicio y al final de las frases o palabras.

Para escribir en WhatsApp usando negritas, tienes que introducir el carácter asterisco al inicio y al final de la palabra o frase que se desea en este formato. Así, si quisieras que "murciélago" apareciera en negritas solo tendrías que escribirlo de esta forma: *murciélago* y listo.

En el caso de los tachones y las cursivas en WhatsApp, el procedimiento es casi el mismo. La diferencia es el tipo de carácter. Mientras que para escribir "murciélago" en cursivas se usan guiones bajos, para tachar la palabra se usa la virguilla (el signo de la Ñ), de esta forma: _murciélago_ (cursiva) y ~murciélago~ (tachado).

(Fuente: elcomercio.pe)

La ropa inteligente de Google llegará al mercado en el 2017

Google lanzará junto con la empresa Levi's chaquetas que posibiliten contestar llamadas sin sacar el móvil del bolsillo

MOUNTAIN VIEW. Google presentó el proyecto Jacquard, en el que lleva trabajando con Levi's durante meses. ¿El objetivo? Lograr ropa inteligente que permita controlar smartphones sin la necesidad de sacarlos del bolsillo. Y así nació la chaqueta que el gigante de Internet lanzará el próximo año al mercado.

En el video promocional se puede ver la chaqueta de mezclilla con una zona con fibras sensibles a movimientos del dedo y pequeños toques que -a través de la aplicación de Jacquard- permiten controlar servicios como llamadas, mensajes de texto, Google Maps y Spotify, entre otros.

Con Jacquard, Google demuestra que es posible cambiar la música, subir el volumen e incluso desviar una llamada sin siquiera ver el teléfono fuera de su bolsillo.

La tecnología que tienen estas chaquetas fue trabajada tanto por los desarrolladores de Google como por los estilistas de Levi's, para lograr así la mejor fusión de los dos mundos y llevar los wearables al siguiente nivel. A través de un puerto USB integrado en la prenda es posible recargar su batería.

Una versión beta de la chaqueta, para desarrolladores, estará disponible durante el segundo semestre de este año, para lograr que el proyecto Jacquard esté disponible para su venta durante 2017.

¿Son seguros los botones de reacciones de Facebook? Recomiendan no usarlos

Según informe mundial de la UIT. Unas 3.200 millones de personas viven hoy conectadas. Asia es el continente con más internautas.

La alianza de la Red de Móviles de Próxima Generación (NGMN, por sus siglas en inglés) prevé que para el 2020 hará su aparición la tecnología 5G para uso comercial, que ofrecerá una mayor velocidad de carga y descarga de datos a los usuarios en comparación con la actual 4G.

Pese al crecimiento frenético de esta tecnología, todavía un 57% de la población mundial carece de conexión a Internet , según un informe de la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT), a propósito del Día Mundial de Internet y de las Telecomunicaciones, celebrado ayer.

Así, solo unos 3.200 millones de personas (43%) tuvieron acceso a esta tecnología el 2015, frente a los 2.900 millones del año anterior.

Asia es el continente con mayor cantidad de usuarios conectados: 1.622 millones. Es decir, casi la mitad del total de internautas en el mundo. Europa tiene 604 millones de internautas.

Para la UIT, la banda ancha móvil es la tecnología de las comunicaciones que más rápidamente se ha expandido. Solo le tomó cinco años conseguir sus primeros mil millones de usuarios. (fuente:publimetro.pe)

Cinco obstáculos para la seguridad cibernética

El reciente hackeo de 272 millones de cuentas de correos electrónico evidencia la vulnerabilidad de los sistemas de seguridad informática.

El reciente hallazgo de un hacker ruso vendiendo por Internet 272,3 millones de cuentas de correo electrónico ha reavivado el debate sobre la fragilidad de los sistemas de seguridad informáticos y la necesidad de que empresas y negocios apliquen mecanismos cada vez más exigentes de protección.

“En la actualidad los delitos informáticos poseen un nivel de sofisticación de gran magnitud. Los delincuentes, por citar un ejemplo, no necesitan ir a un banco en persona para asaltarlo. Perfectamente pueden estar frente una computadora para ingresar a la base de datos de los clientes de los bancos”, sostiene Marcelo Sukni, gerente general de SAS Chile y Perú.

Sukni sostiene que el análisis de datos cumple un rol decisivo en la prevención de riesgos. “En el mundo actual, se mueve gran cantidad de datos. Si las empresas son capaces de filtrar, analizar y visualizar fácilmente esa información, pueden evitar riesgos y blindar sus mecanismos de seguridad. El análisis de datos es fundamental. Nuestras soluciones de análisis de datos ayudan a las empresas a ser más seguras”.

Según SAS, existen una serie de obstáculos para luchar con el cibercrimen. Los resume en cinco:

1. Soluciones onerosas. Como los criminales cibernéticos son cada vez más ingeniosos y osados, las organizaciones deben aplicar herramientas cada vez más sofisticadas para detenerlos. Sin embargo, estas aplicaciones son a menudo costosas y complejas de implementar. Algunos ejemplos son los sistemas de protección de intrusiones (IPS) como firewall y antivirus.

El sistema de detección de intrusiones (IDS) está basado en un sistema de reglas que evalúa una sospecha de intrusión una vez que ha tenido lugar. Si detecta algo inusual, envía una alerta a todo el sistema. También están las plataformas de protección (SIEM) que reúnen y analizan datos de redes dispares. El problema de estos sistemas es que son onerosos y generan alertas continuas lo que abruma a los encargados de seguridad informáticos.

2. Grandes cantidades de datos. Una de las mayores dificultades que presentan estos nuevos sistemas son sus caídas debido a la gran cantidad de datos que genera el Big Data. Muchas veces, estas herramientas no son capaces de seguir este ritmo y terminan analizando toda esta información al día siguiente.

3. Falta de capacitación de los empleados. Las compañías, en general, gastan tiempo y dinero en crear sistemas que anulen cualquier virus o malware externo sin muchas veces preocuparse por explicárselos y enseñárselos a sus empleados o miembros de su institución.

Por ejemplo, en 2011 la compañía norteamericana RSA fue víctima de un robo masivo de información confidencial por la inocencia de uno de sus trabajadores. La empresa había adquirido un infalible de sistema de seguridad y, pese a las alertas del sistema, uno de sus trabajadores abrió un correo malicioso. El resultado: los ciberdelincuentes robaron datos de 40 millones de personas en todo el mundo, lo que obligó a la compañía a desembolsar más de US$ 66 millones por las consecuencias de este robo.

4. Demasiadas alertas. Los actuales sistemas de seguridad de red requieren que las personas tomen demasiadas decisiones. Estos sistemas crean registros, envían alertas y notificaciones, y luego necesitan a las personas para decidir qué hacer a partir de ahí.

5. Las amenazas emergentes. Cuando un hacker se da cuenta de los cambios realizados para defender la red, está capacitado para cambiar su estrategia y crear un nuevo virus que vulnere la nueva seguridad. Es complejo para las compañías estar actualizados frente a todo tipo de software malicioso. Por esta razón, el intercambio de información es fundamental entre las organizaciones. Muy probablemente el delincuente informático esté atacando con el mismo sistema a varias instituciones a la vez.

(fuente:Publimetro.pe)

Google Maps te permite entrar a algunos edificios

Se alista ambicioso proyecto de Google Maps respecto a estructuras en 3D. Te permitiría tener información de varios lugares

Actualmente Google Maps ofrece mapas de estructuras en 3D, sin embargo, la empresa no se quiere quedar con tan solo maquetas. Ahora se encuentra desarrollando un nuevo proyecto para afinar los mapas de interiores, su nombre es: Tango.

"Tango es la prolongación interior de su plataforma de mapas de exteriores [en Google Maps]", dijo el desarrollador de realidad virtual de este proyecto, Lex Dreitser. La empresa busca lanzar esta novedad a lo largo de este año.

Este proyecto, que viene de la mano con Google Maps, requiere de cámaras, sensores de profundidad y un nuevo sofware en los smartphones y dispositivos Android. Al abrirse la app se enfoca con el teléfono un punto en el espacio y este absorbe toda la información del ambiente.

Google Maps espera que Tango sea lo suficientemente flexible como para que desarrolladores independientes creen nuevas aplicaciones y servicios de realidad virtual desde su plataforma. Lo mismo podría suceder con los videojuegos.

Esta nueva forma de navegar en Google Maps permitiría tener información actualizada de varios lugares. Por ejemplo, tiendas o ferias con productos que pueden ser de interés común. Se espera que Tango integre parte del sistema de los nuevos smartphones de Intel Corp. y Lenovo Group Ltd.(Fuente:elcomercio.pe)

¿Cuánto contaminamos cuando usamos Internet?

La nube que almacena nuestros datos parece invisible, pero contaminan lo mismo que viajar en avión, según Greenpeace

Mucho se dice sobre cómo viajar en auto o avión contamina el medio ambiente. Pero en este mismo instante, leyendo esto en su computadora o teléfono, tú estás contaminando también.

Según un nuevo informe de la ONG Greenpeace que enumera las empresas más verdes y las más contaminantes, las empresas de tecnología representan el 2% de todas las emisiones globales de carbono. Eso es más o menos lo mismo que el sector de la aviación.

La nube digital que almacena nuestros datos puede parecer etérea, pero tiene su parte física: miles de servidores almacenan toda la información que forma internet.

Y no están alimentados por arte de magia, son impulsados por electricidad que es producida por combustibles fósiles contaminantes, como el carbón o el gas natural, que en conjunto proporcionan casi las tres cuartas partes de la energía que usa Estados Unidos.

Esto quiere decir que todas esas películas que miramos en Netflix, la música que escuchamos en Spotify o las fotos que subimos a Instagram consumen el equivalente energético a una flota de Boeing 747. Así que, pensándolo bien, nuestra nube puede ser muy negra.

Según el grupo de defensa del medio ambiente, a menos que se haga algo al respecto las emisiones aumentarán rápidamente ya que se estima que el número de personas conectadas a Internet crecerá un 60% en los próximos cinco años, en parte por los esfuerzos de empresas como Facebook por llevar el acceso a Internet a toda la humanidad.

La cantidad de datos que se van a utilizar casi seguro que aumentará también. Los analistas prevén que el uso de datos se triplicará entre el 2012 y el 2017 a 121 exabytes, o cerca de 121 millones de gigabytes.

El informe hace hincapié en la responsabilidad de las empresas de Internet y da datos llamativos. Por ejemplo, si la nube fuera un país, ocuparía el sexto lugar en consumo de Internet del mundo.

NUBES VERDES Y NEGRAS

De las 19 empresas líderes de internet evaluadas por Greenpeace, solo cinco se han comprometido a usar 100% de energía renovable.

El grupo activista advirtió que aún queda mucho por hacer, sobre todo en países que experimentan un gran crecimiento como China, que tiene 618 millones de usuarios de internet y agregará otros 200 millones en el 2015.

La buena noticia es que varias empresas están usando cada vez más energías limpias.Greenpeace señala a Apple como la más verde, ya que la empresa se ha comprometido a alimentar su servicio en la nube, iCloud, exclusivamente a través de energías renovables.

Además construirá grandes parques solares en sus centros de datos de Carolina del Norte e impulsará nuevos centros de datos con energía geotérmica y solar.

Facebook es otro buen alumno, según el informe. La compañía fue objeto de críticas por parte de Greenpeace y otros grupos ambientalistas por depender del carbón para más de la mitad de su energía, lo que provocó una campaña mundial que dio resultado: ahora la red social prefiere la energía renovable para alimentar su creciente flota de centros de datos.

Su nuevo centro estará en Iowa y usará 100 % de energía eólica. Será la mayor compra de aerogeneradores del mundo.

Pero todavía hay grandes rezagados. Greenpeace señala entre los incumplidores a Twitter, que a diferencia de Facebook o Apple todavía no ha construido ningún centro de datos por su cuenta.

Twitter ha guardado silencio sobre el tipo de energía eléctrica que alimenta sus servicios, quizás por el hecho de que la empresa no es propietaria de sus propios centros de datos, dice el informe.

Pero el problema más grande según Greenpeace son los Servicios Web de Amazon (AWS), que recibe datos de un sinnúmero de clientes, por ejemplo Netflix, que por sí solo representa casi un tercio del tráfico de Internet en Norteamérica durante las horas pico de la tarde.

Amazon ha guardado bastante silencio acerca de la huella de carbono de sus servicios en la nube, dice el informe. Solo el 15% de la electricidad que utiliza es proporcionada por fuentes renovables pero la mayor parte proviene del carbón (28%), energía nuclear (27%) y gas, 25%.

Pero Amazon dijo que el informe es inexacto y le dijo a la BBC: "El informe de Greenpeace hace falsas suposiciones sobre las operaciones de AWS y contiene datos inexactos sobre el consumo de energía de AWS".

Sin embargo, Greenpeace afirma que le consultó a la empresa antes de publicar el informe y que ésta no quiso dar sus propios datos.

(fuente:elcomercio.pe)

Perú invierte sólo el 0.15% de su PBI en ciencia y tecnología, mientras que Chile destina el 0.5%

Para ComexPerú, esta cifra denota un pésimo desempeño del Perú, ya que está relacionada con la competitividad, generación de empleos y el crecimiento económico de mediano y largo plazo del país.

El Perú invierte solo el 0.15% del en ciencia, tecnología e innovación, mientras que Chile destina el 0.5%, señaló la Sociedad de Comercio Exterior del Perú (ComexPerú).

Ello a pesar de que Perú tiene un PBI per cápita de US$ 6,573 y un crecimiento económico anual del 5%, previsto para el 2013.

Esto es un pésimo desempeño del Perú -dijo el gremio-, si consideramos que este ratio se encuentra directamente relacionado con la competitividad, la generación de empleos y el crecimiento económico de mediano y largo plazo.

En 2013, el presupuesto del Gobierno peruano para investigación e innovación empresarial, a través del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONCYTEC) y los diferentes fondos, alcanzó los 676 millones de soles (US$ 241 millones).

Para el mismo año, el presupuesto público del Sistema Nacional de Innovación Chileno superó los US$ 1,037 millones, es decir, por cada dólar que el Gobierno peruano invierte directamente en I+D, el chileno invierte 4.3 dólares.

Asimismo, el déficit de investigadores también es un serio problema. Según datos del MEF, el Perú solo cuenta con 0.24 investigadores a tiempo completo por cada 1,000 participantes en la PEA, en comparación con Chile donde el ratio es de 2 por cada 1,000.

Este contexto explica en buena parte por qué el último ranking de competitividad global elaborado por el Banco Mundial (2013-2014) nos considera un país con pobre capacidad de innovación, al ubicarnos en el puesto 122, de 148 países, evaluados en este ítem.

Aun habiendo crecido en los últimos años, el Perú está casi al final de la fila en capacidad de innovación, y si eso no se revierte, el crecimiento no podrá continuar en los próximos años.

En el Perú tenemos una muy limitada inversión en investigación y desarrollo, y un débil sistema de investigación científica, además de leyes que restringen o imposibilitan la investigación en muchos campos, lo que podría impedirnos dejar de ser una economía fuertemente basada en la venta de commodities.

Chile, por su parte, se encuentra ya en proceso de convertirse en la segunda economía latinoamericana impulsada por la innovación (la primera fue Puerto Rico), con lo que se sumaría a las filas de Suiza, Singapur, Finlandia, Alemania, EE.UU., entre otros; al colocarse en el puesto 43 en temas de innovación en este ranking de competitividad.

El rol del sector privado

Chile, a pesar de tampoco tener un alto ratio de inversión en I+D sobre el PBI (0.5% según la última información al 2012), hace cada vez mayores esfuerzos por revertir esta situación.

No solo se concentra en incrementar la inversión en I+D del Estado, sino también en promover la participación del sector privado en este proceso.

En el Perú funciona un sistema parecido. En julio de 2012 se promulgó un decreto legislativo que permite a las empresas deducir de su declaración anual de impuestos el 10% de sus ingresos netos, hasta un máximo equivalente a 300 UIT (S/. 1,140,000; aproximadamente US$ 407,000), para dedicarlos a gastos de I+D.

(fuente:gestion.pe)

Mira el lapicero que detecta errores ortográficos

Parece el sueño de cualquier padre o maestro: un bolígrafo avisa cuando el niño comete un error al momento de escribir

El alemán Falk Wolsky, experto en procesamiento de contenidos digitales, vio los errores de su hijo Leon en la escuela y se inspiró en el sistema inalámbrico del helicóptero con el que jugaba.

Junto con su colega Daniel Kaesmacher se pusieron manos a la obra y el resultado fue el Lernstift, en alemán "lápiz para aprender". El principio que utiliza es el de sensores de movimiento, combinados con bases de datos de letras.

El bolígrafo en realidad no necesita tinta ni papel: utiliza software de reconocimiento de escritura a mano para señalar los errores a medida que son cometidos.

Las peores contraseñas que puedes usar este año

La firma estadounidense SplashData dio a conocer cuál es la nueva clave más vulnerable a ser hackeada en Internet.



Además de haber informado que la contraseña ‘123456’ superó en primer lugar a ‘password’, la empresa SplashData difundió la lista de las 25 peores claves para tus redes sociales.

“Ver contraseñas como adobe123 y photoshop en la lista ofrece un recordatorio acerca de que no se debe usar el nombre del sitio o aplicación a la que uno ingresa”, explicó Morgan Slain, CEO de SplashData.

Aquí te dejamos la lista de las 25 contraseñas.

1. 123456
2. password
3. 12345678
4. qwerty
5. abc123
6. 123456789
7. 111111
8. 1234567
9. iloveyou
10. adobe123
11. 123123
12. admin
13. 1234567890
14. letmein
15. photoshop
16. 1234
17. monkey
18. shadow
19. sunshine
20. 12345
21. password1
22. princess
23. azerty
24. trustno1
25. 000000

(fuente:publimetro.pe)

¿Cómo evitar que los conductores se queden dormidos al volante?

Un sistema para controlar el nivel de fatiga de los conductores de autobuses está siendo probado en Europa.

Los accidentes de autobuses pueden ser tan catastróficos que hacen portada, y en algunos casos significa el fin de la compañía de transporte involucrada ya que suele suceder que nadie quiere montar más en ellos.

En los últimos años la fatiga del conductor ha sido la causa de varios accidentes.

Para que no vuelvan a repetirse casos parecidos, cinco empresas de autobuses han instalado una tecnología en algunos de sus vehículos como parte de un ensayo en toda Europa.

Durante nueve meses, computadoras controlarán el movimiento y parpadeos de los ojos de los conductores de autocares para comprobar si esta tecnología podrá utilizarse para prevenir accidentes en viajes de larga distancia.

El producto bautizado como Seeing Machines” Fatigue Monitoring System, utiliza cámaras especiales instaladas en el interior del autobús para controlar la mirada del conductor.

Si detecta que este se distrae o toma microsiestas que dura menos de un segundo y tiene lugar sin el conocimiento de la persona, el sistema activa un motor de vibración integrado en su asiento.

Además se dispara una alarma en el compartimiento para dormir del copiloto para alertarlo sobre el hecho de que debería hacerse con el control del vehículo.

La tecnología patentada utiliza luz infrarroja invisible para detectar los ojos del conductor en la oscuridad sin distraerlo, y se puede utilizar incluso si están usando anteojos.

MIRÁNDOTE A LOS OJOS

El Director ejecutivo de Seeing Machines”, Ken Kroeger dijo a la BBC que el sistema podría detectar el riesgo de un accidente antes que productos alternativos, como las cámaras de detección de carril y sensores de supervisión de las ruedas de dirección.

“La forma en que la tecnología funciona es que hace un seguimiento de la posición de la cabeza y la abertura de los ojos”.

“Si se gira la cabeza más allá de un cierto ángulo durante un tiempo específico mientras viaja a cierta velocidad, se le recordará que los ojos deben estar puestos en la carretera”, explicó Kroeger.

“La fatiga, se ve en la frecuencia de parpadeo, la velocidad del párpado cuando se abre y la duración del cierre de los ojos para determinar si es un micro sueño”.

La compañía australiana se ha asociado con la empresa de autobuses Royal Beuk para llevar a cabo el ensayo.

La firma holandesa ha instalado la tecnología en dos de sus vehículos y ha contratado a otras cuatro empresas a hacer lo mismo.

Durante los meses de invierno, los vehículos se desplazarán desde los Países Bajos a las estaciones de esquí de Austria, Suiza e Italia. Luego, en el verano, viajarán a zonas del sur de Francia, Italia y España.

“Hay productos de la competencia en el mercado y se evaluaron algunos de ellos”, dijo el gerente de investigación de Royal Beuk, Marc Beuk.

“Pero todos los demás requieren algo del conductor. Un sistema les obliga a llevar un sombrero especial, otros gafas especiales conectados a cables”.

“Este fue el único dispositivo que sepamos que no requiere nada del conductor. Una vez que se gira la llave de contacto el sistema se pone en marcha y empieza a monitorearlo”.

Agregó que si la prueba de nueve meses es un éxito, su compañía tiene intención de instalar el kit en los 60 vehículos que comprenden su flota y actuar como su distribuidor europeo.

PROBLEMA POCO COMÚN

Investigadores estadounidenses dijeron que la fatiga fue un factor en un accidente de autobús en el que 15 pasajeros murieron en Nueva York en 2011, así como en otro incidente similar donde cuatro personas perdieron la vida en Virginia el año pasado.

En el Reino Unido, un juez de instrucción citó el cansancio del conductor como la razón de que un autobús se saliera de la autopista M25, cerca de Slough, Berkshire, en 2003, que provocó la muerte de seis personas.

Sin embargo, un experto advirtió que no estaba claro exactamente qué tan común era el problema.

“Los accidentes son muy raros cuando se mide por kilómetros, sin embargo ocurren y algunos de ellos están relacionados con la fatiga, aunque se sabe muy poco acerca de las cifras precisas”, dijo el profesor Pete Thomas, director del Centro de Investigación de Seguridad de Transporte de la Universidad de Loughborough.

“Probar un sistema de detección de fatiga de conductores de autobuses proporcionará más información útil para ayudar a mejorar la seguridad del conductor, aunque es importante que el ensayo sea adecuadamente controlado científicamente”.

“Otros factores, como la velocidad y el alcohol también pueden ser una causa importante de los accidentes de autobús y los operadores de autobuses deben reducir todo tipo de riesgos”.

El sistema ya se utiliza en la industria minera. Ahora la empresa se encuentra está en conversaciones iniciales para introducir sus productos en la industria de las aerolíneas.

(fuente:elcomercio.pe)

Universidad Católica lanza dos microsatélites para investigar clima

Perú lanzó al espacio el jueves desde Rusia sus dos primeros satélites de investigación científica destinados a estudiar el clima, informó en Lima el Instituto de Radioastronomía de la Pontificia Universidad Católica, impulsor del proyecto.

Mira el video

“A las 02H10 (07H10 GMT), desde el cosmódromo ruso de Yasny, se lanzaron los dos primeros satélites peruanos: PUCP-Sat 1 y Pocket-PUCP, desarrollados íntegramente en el país por el Instituto de Radioastronomía”, anunció la universidad en su sitio en Internet.

“Perú ingresó a la era espacial con un satélite propio”, destacó Jorge Heraud, director del Instituto, quien precisó que los dos satélites fueron lanzados a bordo de un cohete italiano que despegó desde una plataforma rusa.

Los satélites “tienen fines académicos y de investigación en ciencia e ingeniería espacial. La información que recopilen será útil para comprobar su resistencia en condiciones climáticas adversas y para perfeccionar el diseño térmico de futuros satélites”, señaló el científico.

El PUCP-Sat 1 es un nanosatélite de forma cúbica, que mide 10 cm por lado y pesa 1.240 gramos, en tanto que el Pocket-PUCP pesa 97 gramos y es uno de los más livianos del mundo.

Ambos satélites darán una vuelta alrededor de la Tierra cada 90 minutos, a 630 kilómetros de altura.

Los satélites peruanos fueron lanzados desde la plataforma de Dombarovsky en Yasny (Rusia), por el cohete Dnepr-1 que puso en órbita un total de 32 satélites de distintas dimensiones y características, según Heraud.

La Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) tiene previsto lanzar a inicios de 2014 otros dos microsatélites de investigación científica como parte de otro proyecto aeroespacial con la Universidad Estatal del Suroeste de Rusia.

Winamp se va: el reproductor de música desaparecerá el 20 diciembre

A partir de esa fecha ya no podrá descargarse de internet. También cerrarán sus servicios online

Si eres usuario de computadoras y de internet desde la década del 90 es casi imposible que no conozcas a Winamp, un reproductor de música fundamental para escuchar nuestras canciones favoritas en cualquier formato, pero sobre todo en MP3 que nos permitía disfrutar de avalanchas de temas sin ocupar mayor espacio en el disco duro.

Aquel software maravilloso era infaltable en la PC de cualquier usuario que se respete pero en la actualidad su uso ha disminuido considerablemente debido a la aparición de reproductores más sofisticados y a la denominada era post PC en la que los dispositivos móviles -con sus propios reproductores de música- han ganado presencia.

Quizá ese sea el motivo por el cual AOL, la compañía propietaria de Winamp, ha decido descontinuar el software y ha anunciado, para pesar de los nostálgicos, que a partir del 20 de diciembre ya no será posible descarga el software de la red y hasta los servicios online de la herramienta desaparecerán.

“Gracias por apoyar a la comunidad de Winamp durante más de 15 años”, señala el aviso publicado en la web del servicio gratuito que fue creado en abril de 1997 para las computadoras que funcionan con Windows. Winamp fue creado por la compañía tecnológica Nullsoft que en 1999 fue adquirida por AOL, cuando el formato MP3 masificó la idea de compartir canciones en la red.

(fuente:elcomercio.pe)

Moto de tres ruedas presentada en Tokio

El vehículo eléctrico “J” captó la atención del Motor Show de la capital japonesa. Conoce sus características

Es un vehículo mitad moto, mitad auto, se llama “J” y la firma Kawasaki dejó con la boca abierta a quienes lo vieron hoy en el Motor Show de Tokio.

La moto eléctrica tiene una rueda trasera y dos delanteras y, a diferencia de los vehículos actuales, no tiene una rueda en el manillar, sino dos palancas a los lados, informó el sitio web Gizmag.

Además, puede usarse en modo “Sport” de conducción baja —como en las carreras de motos— para ir a mayor velocidad y ganar flexibilidad en las curvas, o un modo “Comfort”, de conducción alta, similar a la de las cuatrimotos. En esta última, las ruedas delanteras amplían su distancia para otorgar mayor estabilidad.

Todavía no se conocen muchos detalles de la moto “J”, pero los fabricantes dijeron que el concepto usa su tecnología de gestión de batería propiay Gigacell, una batería de hidruro de níquel-metal de alta capacidad.

Quienes la probaron esperan que pronto este vehículo conceptual se pueda fabricar en masa.

(fuente:elcomercio.pe)

Conoce el robot que calma a las vacas lecheras

Fue creado por científicos en Australia y según sus creadores, logra arrear los bovinos al galpón de ordeñe rápidamente y sin sobresaltos



Su nombre es Rover y ha sido todo un éxito tanto con vacas lecheras como con productores rurales en Australia.

Rover es el nombre del robot creado por la Universidad de Sidney para arrear bovinos desde el campo de pastoreo hasta el galpón de ordeñe.

El robot sorprendió hasta a los propios investigadores, por la facilidad con que las vacas aceptaron su presencia.

Dado que Rover se desplaza en movimientos de velocidad estable, los animales responden desplazándose en forma efectiva y con calma, según Kendra Kerrisk, experta en producción lechera de la Facultad de Veterinaria en la Universidad de Sidney.

Otros tipos de robots ya son utilizados en el ordeñe, pero los investigadores querían explorar sus posibles usos en diferentes áreas de la producción lechera.

Rover es la adaptación de otro robot que ya estaba siendo empleado para monitorear cultivos de árboles frutales.

El prototipo desarrollado por los científicos del Centro de Robótica de la Universidad de Sidney debe ser operado por humanos, pero futuras versiones podrían ser totalmente automatizadas.

ENTUSIASMADOS
Las tareas de Rover podrían ampliarse en el futuro. El robot podría desplazarse en los galpones durante la noche para monitorear el estado de vacas preñadas a punto de parir.

También podría recolectar datos sobre la calidad del suelo o detectar problemas con los alambrados eléctricos.

“La investigación se encuentra en sus etapas iniciales, pero la robótica tiene el potencial de transformar la producción lechera”, dijo Kerrisk a la BBC.

“Cuando hablamos sobre este tema con los productores rurales se muestran muy entusiasmados y muchos ya nos llamaron o escribieron preguntando dónde pueden conseguir un Rover”.

El robot también podría reducir el número de accidentes en los establecimientos rurales. Muchos productores en Australia arrean sus vacas utilizando vehículos motorizados y se han producido accidentes.

Los investigadores demostraron las habilidades de Rover en un simposio sobre producción lechera en Australia y ya obtuvieron fondos para la próxima generación de ayudantes rurales automatizados, Rover II.

Conoce cómo ganar miles de dólares sin salir del dormitorio

Como lo demostró la peruana Esperanza Rosas, basta una cámara, acceso a internet y la capacidad de tener algo interesante qué decir o hacer.

En teoría, cualquier persona puede crear un blog con video- siempre y cuando tenga una cámara, acceso a internet y algo qué decir.

Pero entre los miles de blogs que ya circulan en la red, muchos han logrado crear una profesión que los está convirtiendo en millonarios.

El secreto: basta con mencionar un producto a sus millones de seguidores para ganar miles de dólares.

Muchos comenzaron como estudiantes, otros estaban desempleados y algunos trabajaban en una oficina con un sueldo mal remunerado.

Poco a poco lograron cambiar sus circunstancias gracias a los negocios que crearon en su propio dormitorio.

Aunque ninguno de los blogueros que visitó la estación de radio de la BBC, Radio 1, quiso revelar cuánto exactamente ganaban, todos admitieron que sus nuevas carreras como blogueros les han cambiado la vida.

JJ Oladjide, conocido en la red como KSI, dejó el colegio hace dos años para hacer un blog que ahora tiene cuatro millones de seguidores en YouTube.

Olajide, escribe en su biografía que empezó a hacer videos en 2006. Es un aficionado a los videojuegos y la fama de su sitio la ganó haciendo comentarios improvisados mientras juega.

Tiene un espacio en YouTube de preguntas y respuestas que publica los domingos y se ha expandido a ofrecer vestuario, como gorras y playeras, confeccionadas a su estilo.

El éxito, sin embargo, no llegó de la noche a la mañana.

Anna Gardner, de 24 años, es la creadora de Vivianna Does Make (Vivianna Hace Maquillaje) y admite que sus ganancias no han sido “dinero fácil”.

“Me levanto a las seis” dice. “A las siete ya estoy frente a mi laptop trabajando y probablemente logro terminar a las seis de la tarde”.

“IMPARABLE”

Otra creadora de un blog de belleza, Lilly Pebble, de 25 años, pasa el día tuiteando, grabando blogs, escribiendo contenido para su blog, investigando productos de belleza, chateando con sus seguidores y negociando contratos.

“No puedo parar los fines de semana. Twitter e Instagram están presentes 24/7” asegura.

Los vlogueros saben lo valiosos que son para las marcas de productos.

“Si menciono un juego de pinceles, para medio día éstos ya están agotados totalmente en las tiendas en internet” señala Anna.

La clave para el éxito de los vlogueros es la confianza que logran establecer con su audiencia. Esa relación los hace invaluables para los anunciantes.

“Si un bloguero apoya un producto, tendrá mucho más peso que si éste fuera anunciado en la página de una revista” explica Jessica Walker, especialista en mercadotecnia digital.

“Algunos de los principales blogueros con quienes trabajamos son muy exitosos y pueden ganar miles de libras esterlinas cada mes. Pero esto es algo que no decidieron conscientemente” agrega.

“Es algo en lo que se han hecho muy buenos y han logrado incrementar el número de seguidores al tener contenido realmente bueno”.

Jessica trabaja en eight&four, cuyos clientes incluyen importantes marcas de productos sanitarios y de belleza.

Indica que aunque la mayoría de los blogueros son sinceros sobre los productos que “patrocinan”, esa relación no siempre es clara.

“Algunos son muy astutos con el lenguaje que usan” afirma Jessica. “No quieren que sus blogs parezcan catálogos”.

“Notas que usan frases como: “Me enseñaron este producto” y no: “Una agente de relaciones públicas me envió este producto””.

SINCERIDAD

Cada mes, 1,5 millones de visitantes únicos hacen clic en el blog de Zoe Sugg, de 23 años, lo cual equivale a cerca de 6 millones de visitas a la página.

Con su blog, Zoella, es uno de los jóvenes blogueros más exitosos del Reino Unido. Su canal en YouTube cuenta con 2,5 millones de suscriptores.

Comenzó cuando estaba desempleada hace tres años.

“Hay compañías que “se mueren” porque les ayudemos” explica. “Pero si decido nunca utilizar alguna de esas compañías o si simplemente no me gustan sus productos, ni siquiera me detengo a pensar sobre ello”.

“Trato de mantenerme sincera con lo que me gusta y con lo que creo porque la gente confía en mi opinión y no quiero poner esa relación en riesgo” dice.

Tal como asegura Lilly Pebbles, es importante que los blogueros no busquen hacer dinero.

“No creo que debamos avergonzarnos por la cantidad de dinero que estamos ganando. Lo que es importante es que la gente esté consciente de que el dinero no debe afectar lo que escribimos en nuestros sitios web”.

Otra importante fuente de ingresos es poner anuncios al comienzo de los videos de YouTube.

Este tipo de capacidad para recibir ganancias se incrementó 60% en el último año, gracias principalmente a los teléfonos móviles, comenta Sara Mormino, una de las directoras de YouTube.

“Si tienes una pasión fuerte por un área particular, ya sea belleza, moda, tecnología o videojuegos, anímate a hacerlo” dice.

Y agrega que “estos jóvenes realmente han captado una nueva forma de crear contenido y una nueva forma de comprometerse con una audiencia”.

(fuente:elcomercio.pe)

¿Te atreverías a usar un casco de bicicleta invisible?

Es como tener un champiñón en la cabeza, incómodo y aparatoso. Para algunos, esa es la descripción del casco, el tradicional accesorio de protección que se usa al montar bicicleta.

Anna Haupt y Terese Alstin pertenecen al grupo de quienes preferirían no usar casco. En busca de una alternativa, terminaron desarrollando el Hövding, un dispositivo que promete cumplir una función de protección con el mismo principio del mecanismo que se activa en ciertos modelos de autos (airbag) cuando ocurre una colisión.

Se trata de una especie de collarín ligeramente inflado que se coloca alrededor del cuello, se ajusta con un cierre, y en este momento compite por los Premios Empresariales Europeos, que serán anunciados el próximo año.

“En su interior hay sensores que registran los movimientos del cuerpo del ciclista 200 veces por segundo, lo que les permite determinar cuándo se produce un accidente. Ante el impacto, el casco se “activa”, se infla y cubre la cabeza”, le explica a BBC Mundo Anna Haupt, una de las creadoras del “casco invisible”.

Matemáticos y médicos especialistas en traumas analizaron informes de accidentes con bicicletas y organizaron escenarios simulados de choques para comparar los patrones de movimiento del cuerpo, que difieren si se trata de un recorrido sin incidentes o de una colisión.

Siete años después de investigaciones y pruebas, con una inversión de US$10 millones, la tecnología que utiliza el Hövding estaba patentada.

¿ES SEGURO?

Haupt señala que el producto realizado en Suecia cuenta con la certificación Conformité Européenne de la Unión Europea, lo que quiere decir que cumple con los requisitos legales y técnicos en materia de seguridad requeridos en Europa.

¿Qué opinan los expertos en el área de este accesorio tan poco convencional?

Martin Key, director del departamento de publicidad de British Cycling, el organismo que regula el ciclismo profesional en el Reino Unido, le dijo a BBC Mundo que es un dispositivo interesante que diversifica la oferta que hay con respecto al tema.

“Si hace que la gente se sienta segura sobre la bicicleta e incrementa su uso, es una buena idea. Pero hay que considerar que, para quienes están acostumbrados a utilizar cascos regulares, puede ser un tanto desconcertante porque es algo que no se ve, a menos que se produzca un accidente”.

Carlton Reid, editor de la revista especializada en ciclismo Bike Biz, le dijo a BBC Mundo que el accesorio ha sido muy popular en redes sociales y tiene un diseño ingenioso.

“Pero es muy caro (cuesta cerca de US$500) y no es una buena opción para días calurosos. Por otra parte, si hablamos de seguridad, conductores descuidados que van a alta velocidad y ocasionan accidentes son mucho más importantes que cualquier mecanismo de protección que se utilice”.

INFRAESTRUCTURA, NO EQUIPOS

Key coincide con la opinión de Reid: los cascos no son el accesorio más efectivo para colisiones, porque la mayoría de las heridas graves ocurren en el cuerpo, no en la cabeza.

“Lo más adecuado es mejorar las vías y crear un ambiente de mayor seguridad para los ciclistas, eso es lo que verdaderamente hace la diferencia, no el casco o cualquier otro artefacto especial. Dinamarca y Holanda son los países más seguros para montar bicicleta y apenas 2% de las personas usa cascos”.

En este contexto, la agrupación inglesa Why Cycle, que ofrece recomendaciones relacionadas con todos los aspectos del ciclismo, señala que todos los productos concebidos para incrementar la seguridad son evaluados por diversas organizaciones y tienen que cumplir con ciertos estándares.

En el caso de los cascos, la gran mayoría está diseñada para aguantar el impacto de un ciclista que va a 20km/h y que choca contra un objeto estacionario de aproximadamente un metro de altura, lo que no refleja las circunstancias de un incidente grave.

Así que se trate del Hövding o de un modelo tradicional de casco, para los expertos, una infraestructura adecuada para ciclistas es más importante que el equipo de seguridad que se utilice.

(fuente:elcomercio.pe)

Desarrollan una silla de ruedas que se maneja con la oreja

Un chip que porta el usuario graba las señales de los músculos de su oreja y las transmite por ondas a una silla de ruedas especial creada en Alemania

Científicos alemanes demostraron que una silla de ruedas puede ser movida con la ayuda de los músculos de la oreja y a partir de ahí esperan poder desarrollar un sistema que mejore la movilidad de los paralíticos.

Según indicó hoy la Universidad de Gotinga, los investigadores realizaron experimentos con un pequeño chip colocado detrás de la oreja que graba señales de los músculos y las transmite por ondas a una silla de ruedas especial.

Una primera prueba efectuada con diez personas sanas transcurrió de forma muy favorable, comentó el director del proyecto de las universidades de Gotinga, Heidelberg y Karlsruhe, David Liebetanz.

Los participantes del experimento entrenaron la musculatura de la oreja con un software diseñado para este propósito y se desplazaron en las sillas de rueda guiándose con las orejas. 

DOMINANDO LOS MÚSCULOS

Liebetanz cree que todas las personas pueden aprender a utilizar los músculos de la oreja. “A toda vista es una destreza que se puede aprender en poco tiempo como hacer malabarismos con pelotas”, explicó la psicóloga Leonie Schmalfuss, encargada de los entrenamientos.

“A diferencia de los mecanismos existentes, como por ejemplo los que se basan en la respiración o en movimientos de los ojos, en este caso los pacientes no necesitan prescindir de una interacción social simultánea”, destacó.

Los científicos quieren desarrollar un sistema que pueda ser implantado también en una prótesis de brazo o que se comunique con una computadora.

Crean una silla de ruedas que funciona con la voz y movimientos corporales

Estudiantes del Senati de Piura desarrollaron la solución de bajo costo pensando en ancianos, personas parapléjicas y tetrapléjicas.

Las sillas de ruedas mecánicas exigen cierta fuerza en los brazos para transportarse de un lugar a otro, mientras que las eléctricas, por su costo elevado, no son asequibles para muchas personas.

Estas limitaciones fueron el punto de partida para que dos alumnos de la Carrera Técnica de Electrotecnia Industrial del Senati y su profesor crearan una silla que responde a las distintas necesidades de personas con incapacidad de movimiento, sin olvidar la reducción del costo. Se estima que este dispositivo costaría un 60% menos del precio actual de las sillas eléctricas.

La silla, dotada con sistemas informáticos y de comunicación, tiene tres posibilidades para su funcionamiento basadas en cinco comandos básicos: avanzar, retroceder, ir a la derecha, ir a la izquierda y parar.

En primer lugar, se incorporó un sistema para controlar la silla con sensores tipo acelerómetros, que se pueden colocar en distintas partes del cuerpo (cabeza, cuello, tobillos y muñecas) y que requieren mínimos movimientos.

Al reconocer estos movimientos del usuario, la silla realizará cualquiera de las cinco funciones mencionadas. El equipo pensó que esta opción podría beneficiar a personas cuadripléjicas (sin movimiento en las cuatro extremidades) cuyo sensor se ubicaría en la cabeza. Para casos de paraplejia (ausencia de movimiento en las extremidades inferiores) el sensor podría ubicarse en el cuello o muñecas, mientras que la tetraplejia (ausencia de movimiento en las cuatro extremidades) podría adaptarse un sensor en los tobillos.

Y para responder a las necesidades complejas de desplazamiento, la silla también cuenta con un módulo de reconocimiento de voz.

Los jóvenes fueron inspirados por su profesor, el Ing. Franklin Barra, quien desde el 2007 trabaja creando equipos de asistencia para personas discapacitadas con especial interés, debido a las secuelas que le dejó la polio cuando era muy joven. “Yo vivo y siento a diario lo mismo que las personas en las que pensamos al crear este dispositivo. La tecnología puede hacer maravillas”, indica Barra.

La tercera posibilidad de uso es mediante smartphones y tablets. La persona o un asistente pueden accionar la silla desde el dispositivo inteligente.

“Es reconfortante pensar que con innovación se puede lograr que personas con discapacidad tengan independencia para ir de un lugar a otro. Haremos unas mejoras más para realizar las pruebas con personas con discapacidad”, explica el estudiante Marlon Castillo, quien con su compañero Luis Benites y el Ing Barra formaron este equipo de trabajo.

AL DETALLE

EQUIPO COMPLETO

La comunicación entre el usuario y la silla utiliza tecnología Bluetooth y sistema operativo Android. Asimismo, tiene un sistema GPS para ubicar al usuario en caso de extravío.

COSTO REDUCIDO

El precio de una silla eléctrica se calcula en S./4.500 soles, mientras que el dispositivo de los estudiantes piuranos costaría cerca de S./2.000 soles.

MESES DE LABORATORIO

El desarrollo de la silla tomó seis meses. Tras unos ajustes, el equipo intentará lograr una patente.

(fuente:elcomercio.pe)

Ideas tecnológicas para bodas del siglo XXI

Anillos que se calientan para que no olvide el aniversario, vestidos de novias en 3D o pajes robots: innovaciones populares en una industria con tradición.




Cualquiera que acuda a una boda convencional podría pensar que se trata de una ceremonia cuya tecnología no ha sido actualizada desde los días de Jane Austen.

Cuando se considera que la industria genera más de US$10 mil millones al año en el Reino Unido, resulta posible pensar que más de un gigante de la tecnología estaría dispuesto a ayudar con un cambio de imagen.

Pero no son las empresas gigantes sino las pioneras de menor escala las que están tratando de incursionar en un sector en donde la tradición sigue dominando.

La BBC le pidió a Ella Williamson, una novia que se casará próximamente, que descubriera cuán tecnológica puede ser una boda hoy en día.

LA IMAGEN ES TODO
En este último año, la moda y la tecnología se han fusionado como nunca antes. Hemos visto a la modelo Dita von Teese vestir el primer traje de novia 3D que se ha impreso en el mundo y a la artista Nicole Sherzinger cantar con un atuendo que muestra tuits en tiempo real, gracias a luces LED cocidas a la tela.

¿Es posible entonces comprar un vestido de novia que muestre los buenos deseos de sus seres queridos?

CuteCircuit, la compañía detrás del vestido de Twitter, asegura que aceptaría el reto. Aunque su principal director creativo sugiere una mezcla más sutil.

“Hemos hecho trajes de boda con tela de plata conductora, que crea una conexión cuando la pareja se besa que genera mensajes privados -escritos con anterioridad- en dispositivos ubicados en el interior de la ropa”, dice Francesca Rosella.

El tradicional ritual de llevar un sombrero para una boda también ha sido objeto de una renovación tecnológica. La empresa belga de impresión en 3D, i.materialise, incursionó en el tema a través de un concurso para diseñadores el año pasado.

En la actualidad, la compañía ofrece dos servicios para la creación de sombreros a la medida: se puede aceptar la colaboración de un diseñador recomendado por la empresa o también es posible que la persona diseñe su sombrero y luego se imprima en el laboratorio.

Tatiana de Wee, ejecutiva de la compañía, añade que también están disponibles en 3D “los anillos de boda, de compromiso y las decoraciones para colocar encima de la torta”.

LA INVITACIÓN DE LA BODA
Fusionar el mundo virtual y el mundo real es una forma innovadora de lograr que los invitados reserven la fecha.

Por lo tanto, las empresas de impresión han conseguido que las invitaciones tengan vida al incorporar productos de realidad aumentada, que es aquello que ocurre cuando los elementos reales se mezclan con elementos virtuales para crear una realidad mixta en tiempo real.

El proceso es sencillo: se graba un video de un minuto y luego se envía el archivo MP4 a la empresa, para que lo incorpore.

Al colocar un teléfono inteligente o una tableta sobre la tarjeta, los clientes podrán ver un mensaje personal de la novia y el novio.

Quienes defienden la creación creen que la tecnología ha estado a punto de despegar hace años. Una de las empresas involucradas asegura que la industria de las bodas ya está lista para una revolución de realidad aumentada.

“Después de un comienzo lento, hace 18 meses, la impresión de realidad aumentada está demostrando ser muy popular, gracias a los teléfonos inteligentes, las redes 4G y campañas publicitarias”, dice a la BBC Chris Hughes, director gerente de Stuprint.com.

ROMANCE ROBÓTICO
Ninguna boda tecnológica estaría completa sin al menos un robot. Al menos eso es lo que piensa la pareja japonesa Tomohiro Shibata y Satoko Inoue. Su ceremonia en 2010 fue oficiada por el i-Fairy, un robot de US$74.000 fabricado por la compañía Kokoro.

Pero en 2014, casarse con un autómata debería volverse más asequible gracias a la puesta en marcha de Oscar, el WeddingBot (robot de bodas).

Oscar es un robot de 61 centímetros de alto, que puede ser el que oficia la boda o también el paje, el guía o simplemente el que pronuncia algún discurso.

Utiliza una computadora Arduino como cerebro, cuenta con un módulo de texto a voz para hablar y una cámara de video de alta definición para ver. Sus manos provienen de un juguete Kinderbot.

“Después de que terminé mi primer robot hecho en casa en 2012, mis amigos Mark y Sarah bromearon sobre tenerlo en su boda”, explica el inventor con sede en Minneapolis, Jon Shmig.

“Les dije que les haría un robot personalizado y mientras la lista de características se ampliaba, me di cuenta de que otras personas podían estar interesadas en el servicio”.

Un prototipo llevó los anillos en una ceremonia realizada en agosto y Shmig espera que la versión final esté disponible para contrataciones a principios del año próximo en EE.UU.

El creador añade que será capaz de moverse al mismo tiempo que la música, así que tenga cuidado para que no interrumpa su primer baile.

ANILLO PARA GENTE OLVIDADIZA
Con 50.000 descargas en ochos semanas, la aplicación brasileña Boyfriend tracker (rastreador de novio) ha demostrado que hay mucha gente que quiere conocer los movimientos de su pareja. El software envía secretamente la ubicación mediante GPS y luego manda mensajes actualizados sobre el lugar donde se encuentre el auricular.

Esto plantea la pregunta: ¿cuándo saldrá al mercado un anillo de bodas con chip GPS? El ingeniero Benjamin Kokes ha creado un anillo de compromiso para su novia, que cuenta con LEDs integrados que se iluminan cuando está cerca de un transmisor especial.

Pero tiene dudas acerca de la adición de una función para “localizar al esposo”. “Yo no confiaría específicamente en un GPS. La tecnología actual no permite empacar suficiente batería en el anillo para que tenga algún funcionamiento útil”, dice.

En su lugar, propone incluir una identificación de frecuencia de radio, que pueda ser detectada por las unidades de lectores colocados estratégicamente.

Para los menos desconfiados, pero más olvidadizos, la Joyería Alaska está desarrollando el Remember ring (anillo para recordar).

La pieza de joyería, que todavía está en su etapa conceptual, promete calentarse 24 horas antes de la fecha del aniversario de bodas con el fin de recordárselo.

Una pila térmica busca convertir el calor de la mano del usuario en electricidad, para mantener cargada su pequeña batería y su reloj en marcha. “Ya hay gente interesada”, dice Oines Cleve de Alaska.

CEREMONIA DE COLABORACIÓN
Si las compras de aparatos electrónicos le han dejado poco tiempo para planificar el resto de las celebraciones, internet puede venir de nuevo a rescatarle.

La web de planificación de bodas, TheKnot.com, llevó a cabo lo que se considera la primera boda de colaboración masiva, el Día de San Valentín de este año en Nueva York.

Miembros del público votaron a través de internet para seleccionar cada elemento de la ceremonia, desde los trajes hasta la decoración, que terminó siendo de castillos modernos de hielo. Y si eso no le suena ideal, siempre se puede usar Photoshop para las fotos.

(fuente:elcomercio.pe)